المنطقة الغير مرئية (وتترجم في كثير من الكتب العربية بالمنطقة العمياء) للسيارة, وهي المساحة حول السيارة التي لا يمكن للسائق رؤيتها مباشرة عند القيادة.

هناك ميزات أمان سلبية مثل حزام الأمان والوسائد الهوائية للتخفيف من عواقب الاصطدام ، ولكن الطريقة الأكثر فعالية لتحسين سلامتها هي منع الاصطدام تمامًا.

في كثير من الحالات، يتم ربط الأدوات بمحاور العجلات الأمامية والخلفية أو تتم محاذاتها. غالبًا ما يتم دمج أجهزة عرض الليزر في الأدوات لضمان المحاذاة المثالية.

ومع أن النظام مصمم بغرض تحسين السلامة, فإن هناك عدة مميزات أخرى مثل التعريف بالطرق البديلة للطرق المزدحمة وذلك عن طريق المعلومات الواقعية المتبادلة. هذا سوف يؤدي إلى توفير الوقت والوقود الذي يكون له تأثير كبير على الاقتصاد والبيئة.

النظام الحالي يقوم بالتعرف على الاشارات ويعرضها للسائق على لوحة العدادات لتنبيه السائق لوجوب إتباعها على ذلك الجزء من الطريق. ويمكن تطوير ذلك النظام بحيث يقوم النظام بمشاركة تلك المعلومات مع أنظمة أخرى بالسيارة مثل نظام مثبت السرعة الذاتي وأنظمة السلامة.

نظم الإضاءة الأمامية الموائم يقوم بضبط شدة الإضاءة نور المنبعثة من الكشافات الأمامية لتوائم الحالات المختلفة للقيادة. معظم تلك النظم تؤدي واحد أو أكثر من العمليات التالية:

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

وللوصول لهذه الأهداف يجب إضافة حساسات سرعة السيارة والتى تقيس سرعة السيارة ليتم تغيير خصائص مجموعة التحكم دائما تبعا لسرعة السيارة وبنعومة شديدة.

نتيجة لذلك ، أصبح ضمان سلامة السائق والمشاة أكثر ملاءمة.

وكذلك راحة السائق والركاب, وتوفير الوقود والمحافظة على البيئة:

مراقبة ضغط الإطارات: تساعد حساسات ضغط الإطارات في الحفاظ على ضغط هواء مناسب، مما يزيد من كفاءة الوقود ويطيل عمر الإطارات.

ويمكن تلخيص متطلبات التحكم الإلكترونى فى منظومة التوجيه بالمؤازر كالتالى :

ويختلف هذا النظام عن النظام الهيدروليكي التقليدي في مجموعة التحكم التي تضاف كما سبق وذكرنا لتحسين الأداء وتقليل ا لقدرة المستهلكة في مجموعة التوجيه.

ماهو مساعد صعود المنحدرات ؟ كيف يعمل نظام تثبيت السرعة؟